1、启动发动机时，为启动机提供强大电流，同时向点火系等用电设备供电，使发动机能顺利启动。

2、发动机正常工作时，储存发电机多余的电能。

3、当发动机转速较低或全车用电量过大时，蓄电池协助发电机向全车用电设备供电。

4、发动机在正常工作时，点火系会产生1.5～2万伏的高压，同时，有些磁感应式传感器也会产生上千伏的高压，蓄电池的作用还有滤除这些高压，以免电子设备被高压击穿，保护ECU等电子设备正常工作。

维护

（1）经常清除蓄电池表面的灰尘污物，如果发现电解液溅到蓄电池表面，应用抹布蘸水擦净，或者直接用水冲干净。表面灰尘或污物过多会产生静电，这些静电会造成蓄电池的自行放电。

（2）对于干荷电蓄电池应经常检查调整电解液的液面高度，液面高度应高出极板10～15mm。经常疏通加液孔盖上的通气孔。

（3）停驶车辆的蓄电池，应该每一个月进行一次补充充电。车辆在停放时，车上有些用电设备还在正常工作，比如：防盗报警器、中央门锁等。还有任何一个蓄电池都会产生自放电，蓄电池只有在充足电的情况下才能保存较长时间。

（4）正常使用的车辆应该每两个月进行一次补充充电。特别是跑短途的车辆，走走停停，启动机使用频繁，放电量大，每使用一次起动机，发动机要运转20分钟才能将电充足，如果启动发动机后，车辆行驶了10分钟停下，这次就亏电10分钟，长期积累，蓄电池就会处在亏电状态，只有每两个月补充一次电，既可以补充蓄电池的电能又可以使极板上轻微的硫化现象消除。

（5）目前免维护蓄电池大量在车上使用，免维护蓄电池是指在整个使用过程中，不需要补充蒸馏水或电解液，但正常的清洁和补充充电是应该做的。还要经常检查蓄电池检视孔的颜色，一般绿色为正常。无色为电解液不足，需更换蓄电池。黑色为需要充电。具体颜色的判断要根据蓄电池上的说明进行操作。